​中俄重点项目-同江黑龙江大桥完成通行测试，即将运营，意义重大

中俄重点项目-同江黑龙江大桥完成通行测试，即将运营，意义重大

日前，中俄同江黑龙江大桥进行了通行测试演练，表明这座大桥即将正式通车。这在俄乌战争爆发后还能如期完成测试，说明中俄对于发展彼此间的关系与合作坚定不移，丝毫不受外界的影响，因此意义十分重大。

中俄同江铁路界河桥位于中国黑龙江省同江市与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶之间，中国境内线路全长31.62公里，其中跨江大桥主桥全长2215米，其中，中方负责修建主桥标段共长1900米，投资估算26.42亿元人民币；俄方境内大桥施工长度为328.57米，投资约90亿卢布(约合1.4亿美元)。中俄同江铁路界河桥是首座横跨中俄两国界河—黑龙江的铁路大桥。

2008年3月，项目正式立项，2008年‬年10月，中俄两国签署建桥协定。2010年6月 国家发改委下发大桥项目可研批复文件2010年 哈尔滨铁路局成立同江大桥建设筹备组2013年7月 同江中俄铁路大桥工程建设指挥部成立2013年10月 施工招标和监理招标工作完成，转入施工筹备阶段。

2014年2月26日，中俄同江～下列宁斯阔耶铁路界河桥工程正式奠基，标志着横跨中俄两国界河—黑龙江的铁路大桥进入建设阶段，大桥建成后将形成一条新的国际铁路通道。

2016年6月2日，大桥俄方投资主体中俄投资基金和俄罗斯远东发展基金委托授权大桥项目运营公司—卢比康公司与俄方项目中标单位—俄罗斯桥梁建筑公司，三方正式签署总承包协议，自此，中俄同江铁路界河桥俄方境内标段由俄罗斯桥梁建筑公司负责施工。

2021年‬8月‬17日9时58分，同江中俄黑龙江铁路大桥施工现场，随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成，中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通，这为大桥全线开通运营奠定了坚实基础。

新建同江中俄黑龙江铁路大桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶市之间，桥梁全长7194米，引桥长4979米，主桥长2215米，其中中方境内主桥长1886米，俄方境内主桥长329米，设计运营时速每小时100公里、年过货能力2100万吨。

大桥工程2014年2月开工，2018年10月中方段主体工程完成，2019年7月中方段完成静态验收、动态验收、初步验收和安全评估等全部验收程序。

大桥设计阶段，中俄双方工程技术人员对两国桥梁、轨道设计标准进行了深入细致的研究，最终共同确定采用套轨的设计方案，可适应中俄两国不同标准轨距（中国轨距1435毫米，俄罗斯轨距1520毫米）的要求。

重要意义

这一大桥的建设，将结束中俄界河无跨江铁路桥梁的历史，形成又一个中国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路相连通的国际联运大通道，改善中国既有国际铁路运输格局。

建成通车后，黑龙江经同江至莫斯科的铁路运距较绥芬河口岸缩短809公里，节省运输时间10小时，将极大缓解满洲里、绥芬河铁路口岸运输压力，有效助力东北地区全面振兴、全方位振兴和深度融入“一带一路”，对进一步建设开放合作新高地，推进中俄经贸高质量发展，具有十分重要的意义，尤其在‬当下‬，意义更加‬重大‬。