​东南亚最大的港口之一：仰光

东南亚最大的港口之一：仰光

仰光，缅甸故都，是缅甸最大城市也是仰光省首府，位于缅甸南部的伊洛瓦底江三角洲，面积598平方公里，人口761万，1855年至2005年期间为缅甸首都。（2005年11月6日迁都内比都）。

仰光在2500年前，曾是孟族（又称得楞族）渔村，名叫奥加拉巴，11世纪时称为达贡（又称大光Dagon），这个名称来自梵文，意思是“三岗村”，传说古时候这里有三个山岗。后来成为一个很小的城镇，主要以瑞光大金塔(Shwedagon Pagoda)而闻名。

仰光两个字缅语为“战争结束”之意。

仰光素有“和平城”的美称。仰光时区是协调世界时加上六个半小时。

2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第254名。

地理

仰光北纬16°48'，东经96°9'，位于伊洛瓦底江入海口附近，仰光河（又名莱河）与勃生堂河交汇处，距离安达曼海37公里，为缅甸最大港口，东南亚最大港口之一。平缓的仰光山从北边伸进市区，城市的东、南、西边都是平原。

行政

仰光市共辖27个镇区，市区总面积约598.75平方公里，是缅甸最大的城市，也是缅甸全国的政治、经济、文化中心和交通枢纽。

人口

全市人口约736万，城市人口516万，农村人口220万，居民中的90%为缅甸人，其余为华人、印度人等。

气候

仰光属热带季风性气候，虽处热带但无闷热感觉，平均气温27℃，

全年平均气温相差不到8度，半年晴朗，半年多雨，气候宜人。位于热带地区，仰光的土壤是肥沃的冲积土壤。一年被划分为三个季节即暑季，雨季，凉季。暑季气温通常在33摄氏度。城市每年降雨量丰富。在仰光，从10月至2月，是最怡人的时节，在尉蓝的天空下，鲜花绽放，天气凉爽，轻风拂面。

仰光3-5月为暑季，6-10月雨季，11-2月为凉季，年平均气温27度，降雨量3000-5000毫米。

历史背景

仰光在2500年前，曾是孟族（又称得楞族）渔村，名叫奥加拉巴，11世纪时称为达贡（又称大光Dagon），这个名称来自梵文，意思是“三岗村”，传说古时候这里有三个山岗。后来成为一个很小的城镇，主要以瑞光大金塔（Shwedagon Pagoda）而闻名。

1755年5月，缅族头领雍籍牙基本上统一了缅甸，建立贡榜王朝，雍籍牙占领大光之后，便登临瑞大光宝塔（即今仰光大宝塔），顶礼膜拜，祈求消弭兵灾，永保和平。国王Alaungpaya赐名后才改称“仰光”，仰光是两个字“yan”和“koun”的结合，分别指“敌人”和“走出去”。缅语“战争结束”之意。从此，大光即改名为仰光。由于仰光靠近仰光河口，地理位置优越，发展航运事业极为有利，所以，很快便成为缅甸第一大商港。

1855年缅甸成为英国的属地，英国人把缅甸的首都从曼德勒（Mandalay）移到了仰光，

用来把它作为出口柚木等商品的港口。1930年仰光受地震和引发的海啸严重破坏。第二次世界大战时在1942年3月8日被日本占领。1948年缅甸独立后定都仰光。

文化

仰光有着无数或镀金或白石的佛塔，佛塔中最著名的是驰名世界的大金塔，它位于市北圣山，居全城最高点。仰光依然保持着作为港口城市辉煌时期的殖民地特色。每年4月这里都要举行隆重盛大泼水节。

因缅甸境内种族的多元，仰光市的餐饮也呈现包罗万象的特色，尤其以掸族、缅族、中国和印度的影响最为显著。当地食物的精髓包括以咖哩烹调的鱼、肉和蔬菜以及葫芦汤，缅甸料理的特色为比较油和咸但较不辛辣。

资源

仰光地处伊洛瓦底江三角洲中部，伊江三角洲地势平坦，土地肥沃，是全缅甸最发达和最富庶的地区。仰光附近的伊江三角洲和锡唐河谷一带是水稻的主要产区，这里的稻谷产量占缅甸稻谷总产量的2/3以上。

仰光市自然条件优越，资源丰富，有三大出口产品，分别是稻米、柚木和宝石。仰光的宝石和玉石在世界上享有盛誉，宝石贸易已成为国家外汇的主要来源之一。

交通

仰光是缅甸内外海陆交通的总枢纽。

有12条内河航运线通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游，仰光港距海口仅34公里，是缅甸吞吐量最大的海港，缅甸全年进出口贸易的80%的货物都经过这里。全国的铁路和公路干线都汇集于此。

仰光因位于内河与海运的交点，内河航运发达。仰光河长37公里，水深面阔，向西有端底运河与伊洛瓦底江干流相通，向东有勃因锡唐运河与锡唐河水系相接，构成以仰光为中心的全缅甸最为繁忙的内河航运网。仰光港水深港阔，是全国最大的商港，终年可停泊万吨远洋巨轮，码头从东边的丁因至西边的阿龙，总长约11公里，是缅甸吞吐量最大的海港。仰光也是全国铁路和公路干线的交点，还有34条航线通往全国主要城市。北郊21公里处的明加拉顿机场，是国内和国际重要的航空港，也是亚洲最优良的民用机场之一。

城际交通

仰光国际机场（Myanmar International Airport）位在仰光西北方19公里处，现已和许多国家之间开通航线，包括中国，此外还将航班信息收录到了国内大型OTA公司中，如携程、微驴儿等。

缅甸国内铁路线质量良好，但需时间较长、座位有限，而且不设餐车，旅客必须自行准备食物及饮品。火车的座舱分为普通舱和上等舱，后者的特色是多了放映影片的服务。含有卧铺的火车也有普通及上等卧铺之分，后者为四人的舱房，有浴室、冰箱、电视和影片放映的设备。